在历史的长河中，有一段鲜为人知却惊心动魄的故事，那是刘伦等人在罗布泊度过的77天。

      上世纪50年代末，农五师面临耕地面积不足的困境。为了发展，他们将目光投向了神秘莫测的罗布泊。1958年11月25日，一支由14人组成的队伍在张顺国副师长和张宗元的率领下，带着对未来的憧憬和开拓的勇气从哈密出发。刘伦肩负着组建试验站的重要使命。

      一路上，他们向着未知西进。当大片红柳、梧桐映入眼帘，枯黄的野草和芦苇无边无际时，他们选择在此宿营。他们用最原始的方法搭建“营房”，在土坑做饭，用梧桐树枝作梁、帐篷为顶，简陋却也能暂避风寒。

      11月30日和12月1日，他们在熟悉环境、建设“营区”后，张顺国副师长和张宗元科长返回哈密，只留下8人。他们原本期待着每隔半月的给养车，但命运却开始考验他们。大约12月8日的雪，让工作几近停滞。一个半月过去，给养车仍未出现，春节就在这种艰难中度过。

      元宵节临近，给养车依旧杳无音讯，烦躁的情绪在队伍中蔓延。木工和铁工最终选择离开，他们带着仅有的2斤苞谷面和草籽踏上归途。可谁能想到，在他们离开后的第二天，给养车在关云飞的驾驶下终于来了。关云飞带来了多次因大雪无法送补给的消息，而更让人揪心的是没遇到回去的两人。大家怀着沉重的心情燃起篝火，期望能指引他们回来。

      幸运的是，午夜12点，木工和铁匠奇迹般归来。然而，他们等来的还有新的命令——返回哈密，前往西线博乐建立新垦区。

      1960年2月15日，他们结束了这77天艰难的罗布泊开发历程。这77天，有希望、有恐惧、有坚持、有无奈，它是一段特殊时期人类与恶劣环境抗争的生动写照，他们的故事将永远留在罗布泊的风沙中，成为后人缅怀和汲取力量的源泉。